Парнас: Честный обзор района «Северная Долина» и цен на жилье
Введение: Город в городе на севере Петербурга
Если соседнее Мурино закрепило за собой статус молодежного «муравейника» в области, то Парнас воспринимается рынком как его более статусный «старший брат», обладающий весомым козырем — петербургской пропиской. К 2026 году один из самых амбициозных девелоперских проектов современности, «Северная Долина», практически завершен, сформировав окончательный архитектурный облик северных ворот города. Это настоящее царство 27-этажных высоток, масштаб которого впечатляет даже при взгляде с иллюминатора самолета. Население этого локального кластера уже превысило численность жителей исторического Выборга, и у этого «города в городе» сформировалась своя жесткая, но понятная философия выживания и комфорта.
Ниже в статье будет проведен детальный разбор района Парнас без маркетинговых прикрас и рекламных лозунгов. Потенциальному покупателю предстоит узнать, оправдана ли переплата в 1,5–2 миллиона рублей за городской штамп в паспорте по сравнению с аналогичным метражом в Ленобласти, и какие реальные преференции это дает. Мы ответим на болезненные вопросы автовладельцев о реальности парковки после восьми вечера и проанализируем экологический баланс: действительно ли близость Шуваловского парка компенсирует соседство с активной промышленной зоной.
Этот обзор охватывает актуальные цены на вторичном рынке и арендные ставки, ситуацию с транспортной доступностью, которая балансирует между блокадой и свободой, а также перспективы развития социальной инфраструктуры. В массиве из тысяч практически идентичных квартир Парнаса неподготовленному человеку легко совершить ошибку и приобрести неликвидный объект с видом на стену соседнего корпуса. Риелторы агентства недвижимости «Владис» в Санкт-Петербурге владеют информацией о каждом корпусе: наши эксперты знают, где возникают проблемы с напором воды на верхних этажах, в каких подъездах утренние очереди к лифту занимают десять минут, а какая недвижимость показывает наибольший инвестиционный рост.
География и Архитектура: Жизнь в «Северной Долине»
Парнас — это уникальный кейс в российском градостроении. В отличие от соседнего Мурино, который застраивался десятком разных компаний, создавших лоскутное одеяло из разномастных ЖК, здесь царит тотальная монополия. Весь жилой массив — это один гигантский проект «Северная Долина» от девелопера «Главстрой-СПб». Этот факт определяет и визуальный облик, и внутреннюю логику района.
Монополия одного застройщика
Феномен «Главстроя» заключается в создании города с нуля по единому генплану.
- Плюсы: Главный актив района — предсказуемость. Здесь нет долгостроев, брошенных котлованов или ситуаций, когда один дом подключили к теплу, а соседний — нет. Кварталы имеют четкую геометрическую структуру, широкие проспекты (улица Федора Абрамова, улица Михаила Дудина) и понятную навигацию.
- Минусы: Тотальное однообразие. Первые 15 очередей строительства — это бесконечные ряды идентичных кирпично-монолитных высоток в бежево-оранжевой гамме. Из-за этого возникает давящий эффект «человейника», где глазу не за что зацепиться.
- Эволюция: К 2026 году архитектура района все же изменилась. Последние очереди (ближе к Толубеевскому проезду) выглядят современнее: застройщик ушел от «кирпичного» стиля к вентилируемым фасадам, добавил цвета и изменил входные группы, сделав их безбарьерными.
Плотность населения и знаменитые ветра
Ощущение масштаба на Парнасе подавляет неподготовленного зрителя. Средняя высота зданий — 25–27 этажей. Дома стоят плотно, образуя гигантские колодцы, внутри которых даже днем бывает сумрачно. Эхо во дворах такое, что разговор на лавочке слышен на 10-м этаже.
Но главная климатическая особенность района — это «парнасские ветра». Из-за высотности зданий и широких прямых проспектов здесь образуется эффект аэродинамической трубы. Воздушные потоки разгоняются между домами до штормовых значений. Даже в жаркий летний день на углах домов сдувает с ног, а зимой ветер пронизывает насквозь. Жители шутят, что на Парнасе существует своя роза ветров, и зонтик здесь — вещь одноразовая. При выборе квартиры эксперты советуют обращать внимание на расположение подъезда: если он находится на наветренной стороне, открытие двери будет требовать физических усилий.
Зонирование: Ближе — дороже
Несмотря на визуальную монолитность, район четко делится на две зоны, цены в которых существенно разнятся.
Зона у метро (1–5 очереди). Это дома, расположенные в 5–10 минутах ходьбы от станции. Самая дорогая и ликвидная локация. Здесь шумнее, больше транзитного трафика и людей, но возможность дойти до метро пешком ценится выше тишины. Первые этажи здесь тотально заняты коммерцией.
«Глубокий Парнас» (улицы Заречная, Шишкина, Толубеевский проезд). Это новые очереди строительства, уходящие вглубь территории. Отсюда до метро пешком идти 25–30 минут быстрым шагом или ехать на автобусе. Здесь тише, дворы современнее, а цены на квартиры ниже на 1–1,5 миллиона рублей. Это выбор тех, кто работает удаленно или пользуется автомобилем.
Главный козырь: Городская прописка и Социалка
Когда риелторы говорят, что квартиры на Парнасе стоят на 20–30% дороже аналогичных в области «из-за локации», они немного лукавят. Главная наценка идет за штамп в паспорте. Парнас административно относится к Выборгскому району Санкт-Петербурга — одной из старейших и развитых территориальных единиц города. В отличие от жителей соседнего Мурино или Кудрово, которые юридически являются жителями Ленинградской области, резиденты «Северной Долины» — полноценные петербуржцы. В 2026 году эта разница конвертируется в конкретные финансовые и социальные преимущества.
Магия штампа «Санкт-Петербург»
Почему покупатели готовы платить за городскую регистрацию? Во-первых, это доступ к бюджету мегаполиса. Социальные стандарты Санкт-Петербурга объективно выше областных. Это касается детских пособий (знаменитая карта «Детская»), выплат многодетным семьям и региональных надбавок пенсионерам. Если вы перевозите пожилых родителей, петербургская прописка обеспечит им более высокую пенсию и лучший пакет льгот по ЖКХ.
Во-вторых, это качество обязательного медицинского страхования (ОМС). Жители Парнаса имеют приоритетный доступ к городской системе здравоохранения. Это не только районные поликлиники, но и квоты на высокотехнологичные операции в федеральных центрах, расположенных в черте города. Скорая помощь на Парнас едет с подстанций Выборгского района, и нормативы прибытия здесь городские, а не областные, где одна машина может обслуживать несколько поселений.
Школы и детские сады: Битва за парту
Ситуация с образованием на Парнасе в 2026 году остается напряженной, но управляемой, в отличие от коллапса в некоторых районах области. Застройщик «Главстрой-СПб» выполнил обязательства по строительству социальной инфраструктуры: в районе работают несколько огромных школ (с бассейнами и стадионами) и десяток детских садов.
Однако темпы заселения опережают прогнозы. Школы «Северной Долины» переполнены. В первых классах количество учеников доходит до 35–38 человек, а литеры классов уходят далеко за середину алфавита. Тем не менее, попасть в школу по прописке здесь реально. Если мест в ближайшем корпусе нет, ребенка обязаны зачислить в другое учреждение Выборгского района.
В сравнении с Мурино, ситуация с детскими садами на Парнасе выглядит чуть более оптимистично. Очередь движется быстрее, и шанс получить место к трем годам выше, хотя многим родителям все равно приходится возить детей в сады «старого» Выборгского района (на проспект Просвещения или Озерки), что добавляет 20–30 минут к утреннему маршруту.
Медицина: Новые стены, старые проблемы
Долгое время Парнас страдал от отсутствия собственной взрослой поликлиники, довольствуясь офисами врачей общей практики. К 2026 году эта проблема решена: введены в эксплуатацию полноценные здания взрослой и детской поликлиник с современным оборудованием.
Теперь жителям не нужно ехать на «Проспект Просвещения» к терапевту или педиатру. Однако осталась проблема кадров: укомплектованность врачами узкого профиля (неврологи, эндокринологи) не стопроцентная. Записаться к специалисту день в день сложно, лист ожидания может составлять до двух недель. При этом уровень оснащения новых амбулаторий на Парнасе на голову выше, чем в старых поликлиниках в глубине спальных районов, что делает лечение по ОМС вполне комфортным, если вы готовы подождать приема.
Транспорт: Метро рядом, но выезд труден
Транспортная доступность Парнаса — это классическая история о двух сторонах медали. Для «безлошадного» петербуржца этот район выглядит едва ли не идеальным вариантом среди всех окраинных локаций: наличие собственной станции метро в пешей доступности решает 90% проблем. Однако для автовладельцев жизнь в «Северной Долине» превращается в ежедневную стратегическую игру, где цена ошибки — час времени, потерянный в пробке на выезде из района. Чтобы принять взвешенное решение о переезде, нужно четко понимать, к какой категории жителей вы относитесь.
Станция метро «Парнас»: Привилегия конечной
Наличие станции метрополитена в самом сердце жилого массива — это тот козырь, который позволяет продавцам на Парнасе держать цены выше, чем в соседних локациях. Но дело не только в факте наличия подземки, а в качестве самой ветки. Станция «Парнас» является конечной точкой Московско-Петроградской линии (синяя ветка).
Для петербуржца синяя линия — это стратегическая артерия. Она проходит через весь город с севера на юг, пронизывая исторический центр насквозь. Житель Парнаса добирается до «Невского проспекта» за 25 минут без единой пересадки. Также на этой ветке находятся ключевые деловые и культурные точки: «Петроградская», «Сенная площадь», «Московская» (путь в аэропорт). Это делает район крайне привлекательным для активных горожан и студентов.
Главный бонус жизни на конечной — гарантированное сидячее место. Да, в утренний час пик (с 8:00 до 9:00) на входе в вестибюль скапливаются очереди к турникетам, и вход может занять 5–7 минут. Но, преодолев этот барьер, вы заходите в пустой состав. В отличие от жителей следующей станции «Проспект Просвещения», которые вынуждены штурмовать уже заполненные вагоны, резиденты Парнаса едут на работу с комфортом, имея возможность читать книгу или досыпать. Вечером ситуация зеркальная: вы гарантированно выходите на своей станции, не боясь пропустить остановку в давке.
Дорожная ситуация: Жизнь в «мешке»
Если для пассажиров метро Парнас — это ворота в город, то для автомобилистов — это бутылочное горлышко. Урбанистическая проблема района заключается в его изолированности. Жилой массив отделен от основной части города промзоной и железной дорогой.
Основных выездов из района всего два, и оба они ведут на перегруженные магистрали.
- Выезд на проспект Энгельса через виадук. Это главная артерия, соединяющая Парнас с «большой землей». В часы пик виадук встает в глухую пробку. Малейшее ДТП на мосту парализует движение во всем районе, так как объехать аварию физически негде.
- Выезд на Выборгское шоссе. Альтернативный маршрут, который также страдает от трафика, особенно в дачный сезон, когда горожане массово едут на Карельский перешеек.
Близость Кольцевой автодороги (КАД) — это одновременно и благословение, и проклятие. Развязка находится буквально в двух минутах езды от крайних домов. Это позволяет быстро добраться в любой другой район Петербурга, минуя светофоры центра. Однако в часы пик съезды и заезды на КАД «краснеют» первыми.
Эксперты называют дорожную схему Парнаса «мешком» из-за отсутствия сквозных проездов. Транзитный транспорт не едет через дворы «Северной Долины», что делает район тише и безопаснее для детей. Но эта же замкнутость играет злую шутку при форс-мажорах: если выезды перекрыты, район оказывается в блокаде. Власти пытаются решить проблему, открывая новые проколы и расширяя улицы (например, продолжение улицы Михаила Дудина и новые связки с Суздальским проспектом), но темпы дорожного строительства пока отстают от темпов заселения новых корпусов.
Рынок недвижимости 2026: Цены и Инвестиции
К 2026 году рынок недвижимости Парнаса окончательно сформировался. Эпоха бурного роста на этапе котлована ушла в прошлое, уступив место стабильному вторичному рынку. Сегодня это огромный биржевой стакан, где торгуются тысячи типовых лотов. Для инвестора это означает предсказуемость, но и жесткую конкуренцию. Ключевой вопрос, который задают покупатели: «Почему я должен платить за бетонную коробку здесь на 20% больше, чем в соседнем Мурино?». Ответ кроется в ликвидности и статусе.
Сколько стоит купить квартиру
Входной билет в клуб петербуржцев (с соответствующей пропиской) на Парнасе стоит ощутимо дороже, чем в области.
Вторичный рынок: Средневзвешенная стоимость готовой студии с ремонтом (25–27 кв. м) держится в коридоре 6,5–7,5 миллионов рублей. Полноценная однокомнатная квартира (35–40 кв. м) обойдется покупателю в 8,5–10 миллионов рублей.
Эта наценка в 20–30% относительно областных локаций — плата за синюю ветку метро и городские социальные стандарты. Рынок считает эту переплату справедливой: квартиры на Парнасе теряют в цене медленнее в кризис и быстрее восстанавливаются при росте экономики.
Внутренняя география цен:
Район неоднороден. Разница в цене между «первыми очередями» (улица Михаила Дудина, начало улицы Федора Абрамова) и «галеркой» (улицы Заречная, Шишкина) может достигать 1,5 миллиона рублей за аналогичный объект.
Квартира в 5 минутах от метро — это высоколиквидный актив, который можно продать за неделю. Квартира, до которой нужно идти 25 минут по ветру или ехать на автобусе, конкурирует уже не с «элитой» района, а с тем же Мурино, поэтому и стоит дешевле.
Арендный потенциал
Если для перепродажи Парнас — актив спорный из-за перегрева, то для рентного бизнеса — это «дойная корова». Спрос на аренду здесь стабильно превышает предложение.
Ставки: Качественная студия, упакованная мебелью и техникой, в 2026 году сдается за 30 000 – 35 000 рублей в месяц (плюс счетчики). Это уровень спальных районов внутри города.
Портрет арендатора:
- Студенты: Прямая ветка до «Техноложки» и «Невского проспекта» делает район общежитием для студентов вузов центра и Петроградки.
- Молодые специалисты: Те, кто работает в центре, но не тянет аренду там.
- Работники промзоны: Сотрудники заводов «Балтика», Nissan (и пришедших на смену производств), складов и логистических центров, расположенных в промзоне «Парнас». Это самые стабильные и платежеспособные жильцы.
ROI (Окупаемость): При текущих ценах доходность от аренды составляет около 5–6% годовых. Это ниже, чем ставки по банковским депозитам в 2026 году, но недвижимость выигрывает за счет капитализации самого тела актива (квартира дорожает вслед за инфляцией, а деньги на вкладе — обесцениваются).
Конкуренция при продаже
Главный риск продавца на Парнасе — потеряться в толпе. Открывая агрегатор, покупатель видит в одном доме 40 объявлений о продаже «одинаковых» однушек. Планировки типовые, метраж идентичный. Как продать свою квартиру быстрее и дороже?
- Ремонт: «Ремонт от застройщика» 10-летней давности (линолеум и бумажные обои) уже не продает. Квартиры с современным, нейтральным ремонтом (ламинат, покраска стен, керамогранит) уходят на 10% дороже.
- Вид из окна: Это главный дифференциатор. Квартира с видом на Шуваловский парк или просто на открытый горизонт стоит дороже, чем квартира с видом «окно в окно» во двор-колодец. Видовые характеристики на Парнасе — это дефицит.
- Этаж: В домах по 27 этажей первые и последние этажи традиционно менее ликвидны. Золотая середина — с 5 по 15 этаж.
- Юридическая чистота: Квартиры, купленные за наличные (без маткапитала и ипотечных хвостов), выигрывают гонку, так как с ними проще выйти на сделку.
Экология и Окружение: Промзона против Графского парка
Экологический портрет Парнаса соткан из противоречий. С одной стороны, район граничит с огромной индустриальной территорией, трубы которой формируют горизонт. С другой — жители «Северной Долины» имеют привилегию, недоступную большинству обитателей новостроек: настоящий, вековой лес с озерами и горами буквально через дорогу. Чтобы понять, чем придется дышать, нужно разобраться в розе ветров и географии.
Промзона «Парнас»: Солод и бетон
Жилой массив не случайно получил свое название — он примыкает к одноименной промышленной зоне, одной из самых активных в Санкт-Петербурге. Это рабочее сердце севера. Здесь расположены цементные элеваторы, асфальтобетонные заводы, мясокомбинат и, конечно, гигант пивоварения — завод «Балтика». Также пейзаж дополняют градирни ТЭЦ, обеспечивающей теплом полгорода.
Влияние промзоны на жизнь района ощутимо, но оно скорее эстетическое и обонятельное, чем токсическое. Роза ветров в этой части города преимущественно западная и юго-западная, что часто уносит выбросы в сторону от жилых домов. Однако при смене ветра жители, особенно верхних этажей, могут ощущать специфический, сладковатый запах солода и дрожжей от пивоварни. Это не вредно, но навязчиво. Гораздо неприятнее соседство с ТЭЦ и бетонными производствами, которые являются источниками мелкодисперсной пыли. Выбирая квартиру, стоит учитывать: окна, выходящие на промзону (в сторону проспекта Энгельса), будут собирать больше сажи, чем окна, смотрящие на парк.
Шуваловский парк — жемчужина района
Если промзона — это минус локации, то Шуваловский парк — ее жирный плюс, способный перевесить многие недостатки. Это не просто сквер с лавочками, а 142 гектара исторического наследия, находящегося под охраной ЮНЕСКО. Бывшая графская усадьба с холмистым рельефом (знаменитая гора Парнас), вековыми елями, системой прудов и неоготической церковью Петра и Павла находится в 10–15 минутах ходьбы от жилых корпусов.
Для жителей «каменных мешков» это главная отдушина и место силы. Здесь катаются на лыжах и велосипедах, устраивают пикники и гуляют с детьми. Наличие такого мощного зеленого массива в пешей доступности кардинально отличает Парнас от того же Мурино или Кудрово. В Мурино зелени нет физически — там только поля и редкие аллеи. В Кудрово есть парк Оккервиль, но он перегружен. Шуваловский парк на Парнасе — это настоящий лес, где можно найти уединение даже в выходной день. Именно этот фактор часто становится решающим для семейных покупателей, выбирающих здоровье и досуг.
Инфраструктура и Быт: Город в одном ЖК
Концепция «Северной Долины» изначально предполагала создание автономного города, и к 2026 году эта идея реализована практически полностью. Парнас — это пример инфраструктурной автаркии. Здесь можно годами жить, работать на удаленке и развлекаться, ни разу не выезжая за пределы квартала. Однако сверхвысокая плотность населения накладывает отпечаток на качество этой жизни: за любой ресурс, будь то свежий хлеб или квадратный метр асфальта для машины, приходится конкурировать.
Торговля: От тапочек до гипермаркета
Главная торговая сила Парнаса — это стрит-ритейл. Первые этажи всех 27-этажных корпусов отданы под коммерцию. Плотность магазинов здесь такова, что в одном доме могут одновременно работать три пекарни, две аптеки и четыре пункта выдачи заказов. Купить стройматериалы, постричься, отремонтировать телефон или поужинать можно в режиме «тапочной доступности», просто спустившись на лифте.
С крупными торгово-развлекательными центрами ситуация сложнее. Внутри жилого массива их нет. За «тяжелым люксом», кинотеатрами IMAX и брендовым шоппингом жителям приходится выезжать. Ближайшие точки притяжения — ТРК «Гранд Каньон» на проспекте Энгельса и «Европолис» на Полюстровском. До них нужно ехать на метро или машине (15–20 минут без пробок). Для повседневных нужд район укомплектован на 100%, но за культурным досугом придется мигрировать в «большой город».
Парковка — главная боль
Если вы спросите жителя Парнаса, что его больше всего раздражает, 9 из 10 ответят: парковка. Ситуация с хранением автомобилей здесь близка к критической. Застройщик выполнил нормативы по машиноместам, но они не учитывали реальный уровень автомобилизации в районе эконом-класса, где машина есть почти в каждой семье.
Ситуация во дворах. Вечером, после 20:00, дворы превращаются в игру «Тетрис». Машины стоят в три ряда, на тротуарах, газонах и в пожарных проездах. Чтобы выехать утром, часто приходится звонить соседям, которые «заперли» ваш автомобиль. Конфликты за расчищенное от снега место — обыденность зимнего сезона.
Платные паркинги. Парадокс заключается в том, что места есть, но они платные. В районе построены многоуровневые и подземные паркинги, но они часто пустуют. Причина — цена. Покупка места стоит от 500 000 до 900 000 рублей, аренда — 5 000 – 7 000 рублей в месяц. Многие жители, купившие квартиру в ипотеку на пределе возможностей, не готовы нести дополнительные расходы и предпочитают кружить по кварталу в поисках бесплатного пятачка.
Эвакуаторы. ГИБДД прекрасно знает о проблемах района и регулярно устраивает рейды. Машины, припаркованные под знаками или на пешеходных переходах, увозят десятками. Для многих это становится дорогим уроком: стоимость штрафа и штрафстоянки сопоставима с месяцем аренды теплого паркинга.
FAQ: Ответы на вопросы переезжающих
Переезд в район с такой плотностью населения и специфической архитектурой вызывает массу бытовых опасений. Эксперты АН «Владис» проанализировали отзывы реальных жителей Парнаса за последние годы, чтобы дать объективную картину.
Слышно ли соседей в «Северной Долине»?
Акустический комфорт в домах на Парнасе — это компромисс. Технология строительства здесь — кирпич-монолит. Это означает, что внешний контур дома надежен и хорошо держит тепло, а вот внутренние перегородки часто выполнены из газобетона или пазогребневых плит. Слышимость по горизонтали (между квартирами на этаже) средняя: разговор не разобрать, но громкий телевизор будет слышен. Главная проблема монолита — ударный шум по вертикали. Звук перфоратора или топот ребенка может передаваться через несущие конструкции на 3–4 этажа вниз и вверх. Если вы цените тишину, при ремонте стоит сразу закладывать бюджет на звукоизоляцию «комната в комнате», особенно в спальне.
Безопасно ли ходить вечером от метро до дальних корпусов?
Вопреки стереотипам о спальных районах, Парнас — безопасная локация. Здесь нет темных подворотен или гаражных кооперативов, где могли бы собираться маргинальные элементы. Весь район просматривается насквозь благодаря широким проспектам и мощному уличному освещению. Маршрут от метро до самых дальних корпусов на улице Заречной проходит по оживленным тротуарам, где люди есть даже глубокой ночью. Работает отделение полиции, патрули регулярно объезжают территорию. Основная угроза здесь не криминальная, а транспортная: нужно быть очень внимательным на пешеходных переходах во дворах из-за плотного трафика.
Правда ли, что лифты приходится ждать по 10 минут?
В утренний час пик (с 7:45 до 8:45) это суровая реальность, особенно для жителей средних этажей (с 10 по 18). В подъезде 27-этажного дома может быть от 10 до 15 квартир на этаже, и большинство из них — студии, где живут по 1–2 человека. Утром весь этот поток устремляется вниз. Несмотря на наличие 3–4 лифтов в парадной (обычно марки OTIS или аналоги), они физически не справляются с нагрузкой, останавливаясь на каждом этаже. Время ожидания и спуска может занимать от 7 до 12 минут. Многие жители верхних этажей специально выходят на 15 минут раньше, чтобы проскочить пиковую нагрузку.
Стоит ли брать квартиру с отделкой от застройщика на вторичке?
Нужно понимать, что ремонт от застройщика в первых очередях «Северной Долины» был класса «жесткий эконом»: линолеум, бумажные обои, простая сантехника. Спустя 5–7 лет эксплуатации такая отделка обычно приходит в негодность и требует полной замены. Если вы видите в объявлении квартиру с ремонтом от застройщика в доме 2015–2018 года, закладывайте в бюджет полноценный косметический ремонт. Переплачивать за такое состояние не стоит, это повод для торга.
Заключение: Прагматичный выбор
Парнас образца 2026 года — это торжество прагматизма над эмоциями. Это осознанный выбор тех, кто не готов терять статус петербуржца и доступ к городской социальной системе ради экономии, но пока не может позволить себе недвижимость в более камерных спальных районах. Вы получаете стратегические преимущества — синюю ветку метро и уникальный Шуваловский парк в пешей доступности, но взамен принимаете жесткие правила жизни в перенаселенном высотном кластере с дефицитом парковок.
Эту локацию стоит рассматривать как мощный ресурсный центр: район для старта карьеры, для активной молодежи и молодых семей, которым важна мобильность. Искать здесь уединения или тишины бессмысленно, но найти комфорт и ритм большого города — легко.
Хотите жить на Парнасе, но опасаетесь выбрать квартиру, окна которой упираются в трубы ТЭЦ или стену соседней высотки? Мечтаете о виде на зелень парка, а не на промзону? Рынок жилья «Северной Долины» огромен, и риск купить неликвид здесь высок как никогда. Спецы из агентства недвижимости «Владис» в Санкт-Петербурге знают специфику каждого корпуса и реальные цены сделок, скрытые за рекламными объявлениями. Обратитесь к нам за подбором — мы найдем для вас лучшее жилье в северных воротах города!